行政院經濟建設委員會今天通過高雄市區鐵路地下化計畫，總經費新台幣534.07億元，中央負擔400.56億元，高雄市政府負擔133.51億元。
經建會今天舉行委員會議，討論由交通部規劃「台鐵捷運化-高雄市區鐵路地下化計畫」案經費等細部計畫。
經建會表示，這項計畫已列入新十大建設，主要是將台鐵高雄市區葆禎路至正義路鐵路地下捷運化，並增設6處通勤車站，完成後可強化台鐵在高雄地區服務功能，利於台鐵營運轉型、進行都市改造再生及促進區域發展。
經建會表示，委員會議結論認為，鐵路地下化後台鐵營運成本增加，加上增設6處通勤車站後，站距平均1.5公里，達到台鐵捷運化功能，因此經費分擔同意比照高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設計畫，由中央補助75%，地方負擔25％，也就是中央負擔400.56億元，高雄市政府負擔133.51億元。
經建會今天舉行委員會議，討論由交通部規劃「台鐵捷運化-高雄市區鐵路地下化計畫」案經費等細部計畫。
經建會表示，這項計畫已列入新十大建設，主要是將台鐵高雄市區葆禎路至正義路鐵路地下捷運化，並增設6處通勤車站，完成後可強化台鐵在高雄地區服務功能，利於台鐵營運轉型、進行都市改造再生及促進區域發展。
經建會表示，委員會議結論認為，鐵路地下化後台鐵營運成本增加，加上增設6處通勤車站後，站距平均1.5公里，達到台鐵捷運化功能，因此經費分擔同意比照高雄都會區大眾捷運系統紅橘線路網建設計畫，由中央補助75%，地方負擔25％，也就是中央負擔400.56億元，高雄市政府負擔133.51億元。
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